隨著現(xian)在(zai)城(cheng)市(shi)發展速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)加(jia)快，各種(zhong)(zhong)重機(ji)(ji)械出現(xian)在(zai)人們眼前，各種(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)穿梭(suo)在(zai)城(cheng)市(shi)中，為城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)發展助(zhu)力(li)(li)。掛車(che)(che)(che)(che)是(shi)指由(you)汽車(che)(che)(che)(che)牽(qian)引而本身無動(dong)力(li)(li)驅動(dong)裝置的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)。 由(you)一輛(liang)(liang)(liang)汽車(che)(che)(che)(che)（貨車(che)(che)(che)(che)或牽(qian)引車(che)(che)(che)(che)、叉車(che)(che)(che)(che)）與一輛(liang)(liang)(liang)或一輛(liang)(liang)(liang)以(yi)上掛車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)組合。載貨汽車(che)(che)(che)(che)和牽(qian)引汽車(che)(che)(che)(che)為汽車(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)驅動(dong)車(che)(che)(che)(che)節(jie)，稱為主車(che)(che)(che)(che)。被主車(che)(che)(che)(che)牽(qian)引的(de)(de)(de)(de)從動(dong)車(che)(che)(che)(che)節(jie)稱為掛車(che)(che)(che)(che)。 是(shi)公路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)車(che)(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)，采用汽車(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)是(shi)提高(gao)經濟(ji)效益最(zui)有效而簡單的(de)(de)(de)(de)重要(yao)手段。具有迅(xun)速(su)、機(ji)(ji)動(dong)、靈活、安全等優勢；可方便地(di)實現(xian)區段運(yun)(yun)(yun)輸(shu)。

      半(ban)掛車(che)

      全掛車(che)(che)或半掛車(che)(che)并無自(zi)帶的動(dong)力裝置，它們與(yu)牽(qian)引汽車(che)(che)組(zu)成的汽車(che)(che)列車(che)(che)屬于汽車(che)(che)范疇。

      半掛(gua)車(che)(che)是車(che)(che)軸置于車(che)(che)輛(liang)重心（當車(che)(che)輛(liang)均勻(yun)受載(zai)(zai)時(shi)）后面，并且裝(zhuang)(zhuang)有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(che)(che)的(de)聯結(jie)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)掛(gua)車(che)(che)。即：掛(gua)車(che)(che)的(de)總(zong)重量一部分由牽引車(che)(che)承(cheng)(cheng)受的(de)。其特(te)點：本身(shen)無(wu)動力，與主車(che)(che)共同(tong)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)，依靠主車(che)(che)牽引行駛(shi)的(de)車(che)(che)輛(liang)。

      軸式掛車(che)

      是(shi)一種單軸車(che)輛(liang)，專(zhuan)用于運送長、大件貨物。

      牽引桿掛車

      牽(qian)(qian)(qian)引(yin)桿(gan)(gan)掛(gua)(gua)(gua)車是至(zhi)少有兩根軸的(de)(de)掛(gua)(gua)(gua)車，具(ju)有：一軸可轉向；通(tong)過角向移動的(de)(de)牽(qian)(qian)(qian)引(yin)桿(gan)(gan)與牽(qian)(qian)(qian)引(yin)車聯結；牽(qian)(qian)(qian)引(yin)桿(gan)(gan)可垂直(zhi)移動，聯結到(dao)底(di)盤上，因此不能(neng)承受任(ren)何垂直(zhi)力(li)。具(ju)有隱(yin)藏(zang)支地架的(de)(de)半掛(gua)(gua)(gua)車也作為牽(qian)(qian)(qian)引(yin)桿(gan)(gan)掛(gua)(gua)(gua)車。

      客車掛(gua)車

      客(ke)車掛車是在其設計和(he)技術特性上用(yong)于載運人員(yuan)及其隨身行李的牽引(yin)桿掛車。它可按(an)1.2.2和(he)1.2.3裝備。

      牽引桿(gan)貨車掛車

      牽(qian)引桿貨車(che)掛車(che)是(shi)在其設計(ji)和技術特性(xing)上用于載運貨物的牽(qian)引桿掛車(che)。

      通(tong)用牽引桿掛車

      通用牽引桿掛車是(shi)一種在敞(chang)開（平板(ban)式(shi)）或封(feng)閉（廂式(shi)）載貨空間內載運貨物的牽引掛車。

      專用(yong)牽引桿掛車

      專用牽引桿掛(gua)車(che)是一種牽引桿掛(gua)車(che)，按其(qi)設計(ji)和技術特性用作：需經(jing)特殊(shu)布置后才能載運(yun)人員和/或貨物；只執行某種規定的運(yun)輸(shu)任(ren)務（例如：乘(cheng)用車(che)運(yun)輸(shu)掛(gua)車(che)、消防掛(gua)車(che)、低平板(ban)掛(gua)車(che)、空氣(qi)壓縮(suo)機掛(gua)車(che)等）。

      全掛(gua)車

      全掛(gua)車(che)由牽(qian)引車(che)牽(qian)引且其全部質量(liang)由本身承受的掛(gua)車(che)；全掛(gua)車(che)常用于工廠(chang)、碼頭(tou)、港(gang)口、倉(cang)庫、物流中心(xin)貨物場區內周(zhou)轉(zhuan)運輸，可用一(yi)輛叉車(che)、牽(qian)引車(che)等(deng)牽(qian)引一(yi)臺或多臺全掛(gua)車(che)。